近日，天眼查數(shù)據(jù)顯示，新石器的運營主體——新石器慧通（北京）科技有限公司發(fā)生一系列變更，注冊資本由此前的約1634萬元，新增至約1999萬元，增幅達22.31%。
此外，原股東蘇州云周創(chuàng)業(yè)投資中心（有限合伙）退出，新增南京云周創(chuàng)業(yè)投資中心（有限合伙）和毅達資本的投資實體之一江蘇省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資基金（有限合伙）。此外，新石器的經(jīng)營范圍也新增了智能機器人、無人車的技術(shù)開發(fā)等。
新石器慧通（北京）科技有限公司成立于2018年2月，法定代表人為新石器慧通創(chuàng)始人余恩源。天眼查股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，余恩源為第一大股東，持股33.62%；江蘇省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資基金（有限合伙）為第二大股東，持股18.24%。理想汽車的運營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司為第三大股東，持股10.01%。理想汽車創(chuàng)始人李想為新石器慧通的董事。
據(jù)新石器官網(wǎng)，其致力于用無人車重構(gòu)智慧城市物流基礎(chǔ)設(shè)施，已在全球率先完成L4級無人車產(chǎn)品商業(yè)化落地和規(guī)?；桓丁Ｗ?018年7月正式投入使用以來，截至目前，已交付150臺L4級無人車。
據(jù)騰訊新聞《一線》 2018年年底的報道，李想最初計劃同時推出兩款產(chǎn)品：一款是SEV，主打城市個人出行工具，可以進行方便靈活的充電、便捷的停車與通勤；另一款是SUV，以滿足家庭出行的需求，提供高續(xù)航里程以覆蓋中長途的需要。但由于政策法規(guī)對于低速電動車在道路上的運行直到現(xiàn)階段仍未放開，車和家最終終止了SEV項目，并以孵化的形式將其交予新石器慧通（北京）科技有限公司運營。目前，該產(chǎn)品多用于封閉園區(qū)內(nèi)的自動駕駛物流車。
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