近日，沃爾沃和自動駕駛技術(shù)公司奧羅拉（Aurora）聯(lián)合發(fā)布了他們的首款量產(chǎn)自動駕駛卡車——沃爾沃VNL自主卡車。這款卡車由Aurora設(shè)計自動駕駛系統(tǒng)，沃爾沃負責生產(chǎn)，并在拉斯維加斯舉行的ACT Expo上進行了展示。
這款自動駕駛卡車搭載了Aurora Driver，一個4級自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了高分辨率相機、成像雷達、激光雷達傳感器等多種傳感器，能夠檢測400米外的物體。Aurora的技術(shù)已經(jīng)通過數(shù)十億虛擬里程的訓練和150萬實際公共道路上的商業(yè)里程的驗證。
為了確保安全，這款卡車配備了“冗余轉(zhuǎn)向、制動、通信、計算、電源管理、能量存儲和車輛運動管理系統(tǒng)”。這些系統(tǒng)為自動駕駛卡車提供了更高的安全性和可靠性。
據(jù)TechCrunch報道，盡管這款自動駕駛卡車已經(jīng)具備了在北美運送貨物的能力，但在接下來的幾個月里，它仍將配備一名人類司機在方向盤后面隨時接管。Aurora發(fā)言人表示，公司計劃在今年晚些時候宣布與計劃使用沃爾沃卡車的客戶開展試點項目。此前，Aurora已經(jīng)與聯(lián)邦快遞和優(yōu)步貨運公司合作過類似項目。
此外，奧羅拉還計劃很快在達拉斯和休斯頓之間部署20輛完全無人駕駛的卡車。然而，目前尚不清楚這支首批無人駕駛汽車車隊是否完全由沃爾沃的卡車組成，還是包括沃爾沃的其他制造合作伙伴的車型。
在拉斯維加斯的活動上，沃爾沃自主解決方案總裁尼爾斯·耶格（Nils Jaeger）表示，這款卡車是沃爾沃“第一個標準化的全球自主技術(shù)平臺”。他補充說，這將為沃爾沃“在未來推出更多車型”奠定基礎(chǔ)。
沃爾沃與奧羅拉的這一合作標志著自動駕駛技術(shù)在物流運輸領(lǐng)域的又一重要突破。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的逐步成熟，自動駕駛卡車有望在未來成為物流運輸行業(yè)的重要力量。
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