當?shù)貢r間周二，通用汽車（GM）在公布的 2023 年財報中披露，其自動駕駛部門 Cruise 在去年產(chǎn)生了近 27 億美元的稅前虧損，全年現(xiàn)金支出近 19 億美元。鑒于去年十月發(fā)生的自動駕駛出租車撞人事故的影響，通用汽車計劃大幅削減對 Cruise 的資金投入。
該事故中，Cruise 的一輛自動駕駛出租車在拖拽并撞擊一名行人后，該行人被另一輛由人類駕駛的車輛撞倒。此事故引發(fā)了美國聯(lián)邦和州政府對 Cruise 技術的調查。通用汽車聘請了 Quinn Emanuel 律師事務所進行獨立調查，并評估公司及其自動駕駛子公司對事故的應對措施。
Quinn Emanuel 上周公布的調查結果顯示，互聯(lián)網(wǎng)連接問題可能阻礙了 Cruise 向監(jiān)管機構傳輸視頻的能力。此前，加州機動車輛管理局 (DMV) 指控 Cruise 在向監(jiān)管機構提交的報告中“隱瞞”和“歪曲”了某些細節(jié)。
通用汽車計劃在 2024 年將 Cruise 的支出縮減約 10 億美元，并采取一系列措施重新聚焦和重啟自動駕駛業(yè)務。通用汽車 CEO 瑪麗?巴拉 表示，公司致力于通過行動和承諾重獲監(jiān)管機構和公眾的信任。
除了削減對 Cruise 的投入，通用汽車還預測 2024 年資本支出將在 105 億至 115 億美元之間。盡管下調了今年電動汽車交付量的預期，但通用汽車仍計劃推出六款新電動汽車。
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