福特汽車公司近日宣布了一項重要召回計劃，針對2022年和2023年生產(chǎn)的共計30,735輛Mustang車型進(jìn)行召回。此次召回的主要原因是這些車輛可能存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，具體為電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一個輔助扭矩傳感器存在校準(zhǔn)錯誤，可能導(dǎo)致駕駛員在轉(zhuǎn)動方向盤時感受到方向盤的異常擺動。
福特官方表示，雖然目前尚未收到任何與該問題相關(guān)的事故或人員傷亡報告，但公司決定主動采取召回措施，以確保所有受影響車輛的安全性能。據(jù)悉，該傳感器故障可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向齒輪校準(zhǔn)出現(xiàn)偏差，使得轉(zhuǎn)向輪在駕駛員未意圖的情況下左右轉(zhuǎn)動，增加了駕駛過程中的不確定性和風(fēng)險。
福特公司在得知這一轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題后，立即展開了全面調(diào)查，并與供應(yīng)商密切合作以確定問題的根源。截至目前，福特已經(jīng)確認(rèn)了至少兩起可能與此問題相關(guān)的保修索賠案例。為了徹底解決這一問題，福特決定為召回范圍內(nèi)的所有Mustang車型安裝電子助力轉(zhuǎn)向控制模塊的軟件更新程序。
此次召回不區(qū)分EcoBoost或GT等不同版本的Mustang車型，所有在指定生產(chǎn)年份內(nèi)的車輛均被納入召回范圍。福特經(jīng)銷商已經(jīng)提前收到相關(guān)信息，并將從8月5日開始陸續(xù)通知車主前來接受免費維修服務(wù)。
福特汽車公司在聲明中表示：“我們的目標(biāo)是從根本上防止質(zhì)量問題發(fā)生。當(dāng)問題不可避免地出現(xiàn)時，我們將迅速采取召回或售后服務(wù)等措施，盡量減少客戶的不便，并解決他們遇到的問題。我們致力于提升產(chǎn)品上市質(zhì)量和長期質(zhì)量，并且已經(jīng)看到在這方面的積極進(jìn)展。”
值得注意的是，這并非福特汽車今年以來發(fā)起的唯一一次召回。僅在一周前，福特因變速箱問題召回了552,118輛F-150皮卡車。而在今年6月初，福特還因潛在火災(zāi)隱患召回了一部分Mustang車型。據(jù)美國運輸部數(shù)據(jù)顯示，截至目前，福特汽車公司在2024年已經(jīng)發(fā)起了32起召回行動，涉及數(shù)百萬輛汽車。
此次大規(guī)模召回再次凸顯了汽車制造商在面對潛在安全隱患時的積極態(tài)度和責(zé)任感。福特汽車公司的迅速反應(yīng)和全面調(diào)查不僅有助于保障消費者的權(quán)益和安全，也為整個汽車行業(yè)樹立了良好的榜樣。
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