近日，亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛汽車公司Zoox對(duì)無人駕駛robotaxi進(jìn)行了最新的碰撞測試。
視頻中碰撞測試的是robotaxi的尾部，雖然車輛后輪嚴(yán)重變形，但車輛內(nèi)部的假人模型并未受到傷害，這全要?dú)w功于Zoox獨(dú)有的馬蹄形安全氣囊系統(tǒng)，當(dāng)然，本次測試也是為了驗(yàn)證馬蹄形安全氣囊系統(tǒng)的安全性能。
Zoox的任務(wù)是保證乘客安全的挑戰(zhàn)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)乘用車的先前功能都是針對(duì)前排座椅上的人，可以從儀表板上展開安全氣囊。通過完全移除儀表板組件，Zoox必須找到一種新的方法，同時(shí)仍然遵守與其他所有汽車相同的安全法規(guī)。
視頻中馬蹄形安全氣囊包圍著所有乘客，同時(shí)保護(hù)他們免受正面和側(cè)面碰撞。Zoox表示，其目標(biāo)是為robotaxi中的每一個(gè)座位提供盡可能高的安全水平，這顛覆了傳統(tǒng)車輛只能為前排座位提供這種保證的腳本。
車輛安全高級(jí)經(jīng)理Markus Jost表示:作為超越要求的一部分，我們已經(jīng)將FMVSS性能要求應(yīng)用于我們的后排座椅位置，這比傳統(tǒng)汽車設(shè)定了更高的標(biāo)準(zhǔn)。
另一個(gè)使Zoox robotaxi的乘坐效率更高同時(shí)又能提供額外安全性的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是電動(dòng)汽車在碰撞過程中的防撞緩沖區(qū)。由于該車是為高效移動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎而設(shè)計(jì)的，所以它超級(jí)緊湊，幾乎沒有起皺的空間。
通過在Zoox專有的電動(dòng)汽車架構(gòu)的緊湊空間內(nèi)移動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī)，該平臺(tái)可以吸收大部分沖擊，在傳入的力到達(dá)乘客之前將其分散。Zoox表示，這種架構(gòu)設(shè)計(jì)不僅是autonomous robotaxis的首創(chuàng)，也是整個(gè)汽車行業(yè)的首創(chuàng)。
據(jù)科技訊了解，該車輛配備了多項(xiàng)安全創(chuàng)新，包括用于雙向車輛的新型安全氣囊系統(tǒng)、包圍乘客的座椅、五星級(jí)碰撞安全保護(hù)、獨(dú)特的攝像頭設(shè)計(jì)、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的傳感器架構(gòu)等。這些安全創(chuàng)新可以有效地保護(hù)乘客在發(fā)生碰撞時(shí)的安全。
此外，Zoox還為乘客提供了遠(yuǎn)程手動(dòng)操作車輛的功能，以及與乘客實(shí)時(shí)通信的功能，以確保乘客在需要幫助時(shí)能夠及時(shí)獲得幫助。
Zoox無人駕駛robotaxi還采用了133 kWh的電池，一次充電可連續(xù)運(yùn)行16小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)75英里每小時(shí)。這意味著乘客可以在長途旅行中放心地使用該車輛，而不必?fù)?dān)心車輛電量不足的問題。
總之，Zoox無人駕駛robotaxi是一款非常安全、可靠的車輛，可以為所有乘客提供全面的安全保障。
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