3 月 5 日消息，今年開年之后，我國新能源車的競爭更加白熱化，車企進(jìn)入殘酷淘汰賽。年后復(fù)工第一天，高合汽車宣布停工停產(chǎn)，人員自行離職，等同于官宣處于“破產(chǎn)邊緣”。
后續(xù)，賈躍亭在一篇分析高合失敗的朋友圈文章后面回復(fù)稱“行業(yè)的恥辱”，似乎是在暗示高合汽車抄襲法拉第未來。
有媒體報道，賈躍亭與高合汽車創(chuàng)始人丁磊的恩怨由來已久，丁磊離開樂視后創(chuàng)立了華人運(yùn)通公司，并推出高合汽車品牌。傳聞稱，丁磊離開時帶走了核心團(tuán)隊和 FF 91 全套設(shè)計數(shù)據(jù)，導(dǎo)致高合 HiPhi X 的外觀與賈躍亭的 FF 91 高度相似。
法拉第未來今日突然宣布，F(xiàn)F 及其中國子公司以侵犯商業(yè)秘密和不正當(dāng)競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對 FF 前高管、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊（連同其它關(guān)聯(lián)公司，以下簡稱 “華人運(yùn)通”）提起訴訟。
法拉第未來希望法院判令賠償相應(yīng)損失，并進(jìn)一步要求華人運(yùn)通立即停止侵犯與 FF 91 相關(guān)的商業(yè)秘密的行為，并立即停止所指控的不正當(dāng)競爭行為。
查詢公開資料和公開報道獲悉，高合汽車創(chuàng)始人丁磊 2014 年到 2017 年曾與賈躍亭曾經(jīng)在樂視汽車共事，前者擔(dān)任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū) CEO。
2017 年，丁磊在微博宣布，由于個人身體健康原因，經(jīng)過慎重的考慮和與樂視創(chuàng)始人賈躍亭先生的充分溝通，決定將不再擔(dān)任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū) CEO 等職務(wù)，不過，將應(yīng)邀作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問，繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)的發(fā)展。隨后，樂視超級汽車也轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)聲明，并祝福丁磊早日康復(fù)，繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)發(fā)展。
離開樂視之后，丁磊同年創(chuàng)辦了華人運(yùn)通公司，并推出高端智能電動車品牌 —— 高合汽車。2020 年 9 月 25 日，高合 HiPhi X 在北京車展期間全球上市。
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